Merida Reacto CF 4000

Handlekurven er tom

Subtotal: 0,-

Se varer

Til kasse

Informasjon

Reacto 4000 kommer utstyrt med aerodynamiske 38mm hjul, Shimano 11-delt 105 utstyrsgruppe på en Reacto CF3 karbonramme. Reacto karbonrammen er resultatet etter mange timer i vindtunnel, og et omfattende samarbeid med NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) for å gi sykkel og rytter optimal aerodynamikk. Reacto 5000 vil passe landeveissyklisten som ønsker lavest mulig luftmotstand og høyest mulig fart, uten at det går utover komforten. Reacto-rammen er nemlig designet etter tilbakemeldinger fra ProTour-ryttere, som ikke bare ønsker lavest mulig luftmotstand for rytter og sykkel, men også komfort for å kunne overføre all kraft til pedalene uten å måtte lide på røft underlag. Reacto er Team Lampre Merida sitt førstevalg i de fleste ProTour-ritt.

KLIKK HER FOR TABELL OVER STORLEIKAR

KJØPSGUIDE

REACTO 4000 BYGGER PÅ FØLGENDE TEKNOLOGIER
NANO MATRIX CARBON Carbonsykler utsettes ofte for tøffe forhold. For å øke kvaliteten på rammene benytter MERIDA en teknologi der man blander epoksy med spesielle nanopartikler for å styrke carbonkompositten. På denne måten øker tåligheten til materialet med opp til 40%. "Nano-Matrix Carbon" brukes på alle MERIDA high-end carbonsykler av årsmodell 2015.	X-TAPER STYRERØR Styrerør med en et 1,5 "styrelager i bunnen og et vektbesparende 1 1/8" på toppen; monteres sammen med en matchende konisk gaffel. Resultatet: Superb stivhet og presis styring i enhver situasjon.
INTERN KABEL High end rammekonstruksjoner med spesielle innløp/utløp for internt rutet bremse- og/eller girkabler. Sykkelen ser ryddig ut mens kablene er beskyttet mot fukt og møkk.	BIO FIBER DAMPING COMPOUND Med naturen som inspirasjon utvikler MERIDA hele tiden sine carbonkomponenter. Med spesielle ”bio flax” fibrer får man stor fordel når det gjelder vibrasjonsdemping. Stive gaffler og baktriangler blandes med denne naturfibern for å øke komforten for deg som rytter.
AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM På grunn av sine teknologiske egenskaper, kan designere og utviklere skape sykler som ikke går å få til i andre materialer (f.eks aluminium). Overflatestrukturen er visuelt fascinerende - men hva skjer inne i rammen? MERIDA benytter en spesiell teknikk som betraktelig reduserer rynker under produksjon. Resultatet er mer stivhet og holdbarhet, men også mindre vekt.	CARBON FORK Carbongaffler finner du på alle våre full-carbonsykler men også på noen aluminiumrammer. MERIDA carbongaffler har fantastisk vibrasjonsdemping og ypperlig sideveis stivhet noe som gir deg pålitelig styring og bremseegenskaper i enhver situasjon.
Di2 READY Akkurat som World-Tour profesjonelle ryttere, har flere og flere teknologielskende landeveisryttere tillit til Shimano sine elektroniske Di2 grupper som er preget av høy pålitelighet og effektiv, uanstrengt brukbarhet. Sykler/rammer med symbolet "Di2 Ready" er forberedt for installasjon av denne teknologien - med batteri monterings mulighet under kjedestaget eller i setepinnen.	S-FLEX Er aero landeveissykler alltid stive og ukomfortable? Ikke når det gjelder MERIDA! Takket være vår "S-Flex" teknologi har REACTO enestående komfort for å være aeromodell. Med sitt elastomer vindu, absorberer den aerodynamiskt optimerte setepinnen overflate humper effektivt. På denne måten sparer "S-Flex" rytterens kraftreserver effektivt også på lange turer.
FLIP FLIP HEAD Selvfølgelig skal en aero racer kunne tilby best mulig aerodynamikk, men for oss på Merida er også bruksområdet svært viktig. Selv den beste aerodynamikken i vindtunnel kan være ubrukelig hvis rytteren ikke er i stand til å finne en god sitteposisjon som i verste fall motvirke de aerodynamiske fordelene. Takket være "Flip Flop" adaptern for sadeln, kan setevinkeln på våre REACTO-og WARP TT sykler endres etter dine ønskemål.	NACA FASTBACK PROFILE De spesielle "NACA Fastback" profilene av våre WARP TT og REACTO-modeller er utviklet på bakgrunn av data som ble samlet inn under omfattende vindtunneltester (med og uten rytter simuleringer). Det viste seg at ”dråpe-formen” på rammens rør (spesielt det diagonale og vertikale røret) gav store aerodynamiske fordeler.
INTEGRATED SP CLAMP Å designe de beste high-end arbeidsverktøyene for et World Tour lag kan lignes ved et formel 1 team: alle små detaljer må stemme for å vinne hundredeler. Et eksempel på en slik detalje er ”Integrated Seat Post Clamp” (integrert seteklemme) som finnes på våre REACTO og WARP TT modeller. Den minimerer turbulensen ved topprøret og sparer således rytteren for viktig kraft.